Вот что получилось. Первоначально не было удлинителя и штатный шланг шел от бачка через мотор (под пластиковой крышкой) к форсункам. Затем добавил удлинитель. Так удобнее.
 
 

При утеплённой магистрали и температуре -5 только хорошая по плотности жидкость не прихватится. А хорошей и холодная магистраль не помеха. Беру жидкость с диапозонам -20, отдельно разведёная для осени до -5, храню в гараже, вовремя меняю раз в год и езжу без проблем. По опыту проще и дешевле.

раз мою темку закрыли...то напишу тут...
не именно не хотел что-то переделывать глобально...лезть куда-то...паять....хотел спросить, может кто поставил друге форсунки...писали что подходят от вольво..но во вот кодик ни кто не дал...
Народ, тема насущна, кто может предложить вариант без пайки, сверления...а быстрой и простой заменой...

Быстрая замена не получится. Надо снимать поводки и жабо. Я себе буду веерные ставить, брал с Енота. На exist пробиваются на 500рэ с лишним за одну штуку.

Vitaminn писал(а):
Надо снимать поводки и жабо
Скрытый текст. Для просмотра необходима регистрация!

Спасибо Николай! Значит меня ввели в заблуждение. Круто, завтра поставлю.
Да, на Тииды ставили и струйные и веерные форсунки.

а в чем их отличие...???
у меня форсунки распыляют жидкость(эффект дождя)...это и есть веерные???

Да, это и есть веерные. У меня струйные сейчас стоят, льёт по две струйки из каждой.

Вот на видео видно результат веерных
Скрытый текст. Для просмотра необходима регистрация!

Всем добрый вечер.
Создал сегодня тему про новую систему CWS омывания лобового стекла.
Пожалуй и текст перенесу:
Думаю дай поделюсь...))
Называется система CWS.
Позвонил, договорились на время, приехали и поставили. Минут 45 заняло действо.
Лично мне понравилось, стекло действительно в несколько раз лучше "моется" и жидкости расходуется меньше.
Сами же форсунки крепятся на дворники в район крепления щеток, что не мешает замене щеток в дальнейшем (уже поменял).
Единственное что, так это особенность Тиидки...
По всей видимости придется в пластике (где стоят штатные форсунки) просверлить дырочку диаметром 4 мм, ибо шланг из под капота выходит наверх к дворникам и смотрится совсем не гуд. Пока стоят морозы не замарачиваюсь, но как только потеплеет буду думать как пустить шланг так чтоб обойтись без сверления, на самом деле пока и не смотрел и не представляю реально ли это сделать...))
Если кому интересно, фотки смогу выложить сегодня вечером или на днях...
Так вот вечером сделал несколько фото, за качество сорри, днем сфотографировать могу только в выходные.
Сама система так сказать, стоит 2490р.